Egy dal estére: Robbie Williams

http://www.youtube.com/watch?v=9SkXA19g0OY


"The morning brings a mistery, the evening makes it history.
Who am I to rate the morning sun"

Felelős apák, felelőtlen gyerekek?

Ma krosszversenyen voltam és az első osztályban egy idén felkerült 16 éves, 207 cm magas srác hatalmasatt bukott és elvesztette kb. 2-3 percre az eszméletét. Berakták a mentőbe amikor magához tért, de az apja nem engedte, hogy elvigyék, mert akkor már felállt, tudott sétálni, stb.
A második futamban (2 óra múlva) ismét rajthoz állt. A mentős mondta, hogy eszméletvesztés esetén legalább 24 órás megfigyelés ajánlott, de nem, neki menni kell, bajnoki pontokat gyűjteni, mondta az apja.
Ha egy bokszoló elveszti az eszméletét van, hogy 2-3 hónapig nem engedik ringbe, pedig ott nincs kb. 100 km/h tempó és nincsenek 30-35 méteres ugrások...
Többen figyelmeztették, hogy ne kockáztassanak, de elindult. A második futamban szédülésre panaszkodva kiállt, de az apja visszaküldte és befejezte a futamot, de azt hiszem nulla ponttal, utolsónak.
Megdöbbentő, hogy lehet ennyire felelőtlen egy szülő, azon túl, hogy saját gyereke testi épségét veszélyezteti, a versenytársakét és a nézőkét is.
Szerencsére úgy tűnik nem lett nagyobb baj.

Egy gondolat a magyar ügyintézés margójára

Normális esetben, ha te árulsz valamit akkor köteles vagy arra valamilyen szinten garanciát vállalni. A garancia (szavatosság, jótállás) az értéktől függ, de általános.
Mennyire visszás az a helyzet, ha valami nem a tiéd, mégis neked kell rá vállalnod garanciát és ha nem teszed meg, akkor téged büntetnek meg.
Ez abszolút nonszensz, csak egy esetben lehetséges, ha az állam intézi így. Egyik eklatáns példája a magyar rendszer a gépjárművek rendszámtáblája esetében. A táblát ki kell fizetned, meg kell vásárolnod, de nem lesz a tiéd, hiszen a belügyminisztérium tulajdona, ha kivonod az autót a forgalomból le kell adnod. Természetesen ilyenkor is fizetned kell, nem pedig visszaadják a pénzt, amiért vetted a rendszámot, ami nem lesz a tiéd. Másik visszásság, hogy ha a betűk lekopnak, olvashatalanná válnak, akkor a rendőr téged büntet meg, nem a gyártóját (Plaket Kft,) és neked kötelességed venni ilyenkor egy újat, amit nem intézhetsz "garanciában" hanem mindenki természetesnek veszi, hogy fizetned kell megint. Az ügyintézésről nem akarok beszélni, mindenki járt már okmányirodában, ordibáltak mellette a svédek, akik családostól járnak oda és nem tudnak halkan beszélni...és büdösek is.

Vannak primitív országok, ahol a rendszám személyre szól, átteheted a másik autódra, hiszen egyszerre úgysem tudsz 2-3 autót vezetni és a rendszámra kötöd biztosítást. De a feleséged vezetheti és nem is kell meghatalmazás és anyja neve 3 példányban, tanukkal. Vagy tanúkkal? Ezt sosem tudom. Tanu az oké, de tanúkkal?

.....?????......

Nagyívű, szépen induló közös blogunk lassan csak az enyém lett, majd kisvártatva a hamvába holt.
Pedig jó lett volna ha.

Egy ajtó - sok év tükre

Ha van egy kis időtök, nézzétek meg a Dárda utca és Rákóczi út sarkán lévő ház (nem a Kecskés(?) sírköves háza, hanem a másik oldal) bejárati ajtaját (terasz ajtó). Azt hiszem nem lakják már azt a házat, az ajtóról lepergett a festék, a teraszon száradó fenyőtobozok. Nem tudtam (egyelőre) lefényképezni, de annyira szép, olyan jó hangulata van.

Nekem ezek a régi dolgok hiányoznak, mert minden új és steril, nem látszik a kopás, a farost, a lepergett festék. Persze próbálnak kicsit régies, kopottas dizájnokat csinálni, de 50 év szebbet tud csinálni, mint egy dizájnőr.

Autóban is megy mostanság ez a stílus, de csinált az beteg, igazi idő-ette meg ritkán van.

Ez a Karmann Ghia is Californiából került Európába, ott még vannak ilyen homok ette, nap szívta autók.

Amit birtokolsz, az birtokba vesz

Gondoltatok már arra, hogy mi lenne, ha feladnánk ezt a mostani kis kozmopolita énünket és visszamenni az időben, vagy vissza se menni, de száműzni a sok ma annyira fontosnak és életcélnak tekintett hülyeséget, mint nagy ház, terabyte-ok, ezer lóerős autók, stb. Venni egy kis öreg viskót, venni egy 50e Ft-os járművet, egy netbook-ot, egy zuhanykabint, egy olvasólámpát, egy mobil internetet és egy kis házat nem messze attól, ahol ezt fotóztam, Pilis közelében. (találós kérdés: hol van ez?) Minden talmi butaságot száműzni és csak a fontos és értékes dolgokkal foglalkozni. Krumplit termeszteni a kiskertben. Megtanulni csúzlit csinálni Y fából. Na, jó, ez lehet, hogy nem értékes, de sokat jelent. A csúzli egy jelkép, a műanyag világ ellenpontja. Annyi baromság vesz körül minket, hogy belezavarodunk, hogy most mi a fehér, mi a fekete, mi az értékes, mi az értéktelen, mi érdemes, mi érdemtelen. És nem elég, hogy mi belezavarodunk, még a gyerekeinket is meg kell tanítani, hogy ők (akikre még jobban hat a Világ) is el tudják különíteni, meg tudják különböztetni a hitványt az értékestől.
Néha megértem a visszavonultan élő remetéket, akiket a "köznyelv" simán lehülyéz, "némmá, elmentek neki otthonról", de valójában nincs velük semmi, csak elég volt. Rájöttek, hogy minden mögött van egy titkolt motiváció, minden csak azért van, hogy legyen, de ész nélkül, értelmetlenül. És lerázzák a vackot, azzal foglalkoznak, ami fontos.

Mostanában pl. nagyon idegesít a TV. Nem is ülök előtte (na persze nem elitista kultúrgőg miatt, ahogy Lovasi mondta), hanem mert időm sincs rá, meg idegesít. Ontja a számomra érdektelen bulvár és egyéb faszságot és minden mondta után megkérdezhetem magamtól, hogy hol érdekel ez engem??? Kit érdekel a niemand Kiszel Tünde? Kenguru ugrál Sydney belvárosában? A műsor 75%-a érdektelen butaság. A maradék 25%-ot meg nem bírom kivárni és kiszemezgetni a sok moslékból, úgyhogy nem nézem, legfeljebb célzottan filmekre kapcsolom be.

Miért kellett???

Voltaltok már úgy, hogy valamilyen felebarátotoknak elvállaltatok valamit, teljesen jóindulatból és egy giga-mega szopás lett belőle? Pont így vagyok most. Elvállaltam egy bogármotor felújítását egy félbarátom ismerősének, akit most láttam először, nem mondtam nemet megkeresésre pedig azt kellett volna.
Nem gyári motor, mindenféle kétes eredetű (taiwani) tuningalkatrészek vannak benne, megcsináltam, két hete erre b*szom el a szabadidőm javarészét, tegnap mentem vele egy kanyart, egész jó, ma meg amikor az utolsókat akartam beállítani beszart, de tisztességesen. Nem az én hibám volt, hanem egy korábbi tuningalkatrész adtta fel a harcot, de ehhez megint ki kell venni a motort, megint szét kell szedni és meg kell csinálni. Eleve hosszú munka, ráadásul nehéz is, mert 110 kg a motor, régen fel tudtam tenni egyedül az asztalra, de tavaly meghúztam a derekamat vele és két hónapig fájt, azóta mindig segítséget kell kérnem, amit megintcsak utálok.
Amikor elkezdett kopogni, tudtam, hogy mi pusztult meg benne, szinte sírni tudtam volna, millió dolgom lenne, és ezzel cseszem el az időt.
Összeomlok, összecsapnak fejem felett a hullámok, kész.